真空轴承选型指南：普通轴承与真空专用轴承的区别与推荐
发布时间:【2025-12-22】 编写人:【 让云
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很多用户在更换真空泵轴承时，为了省事直接按照尺寸购买普通的GCr15轴承钢产品，结果往往是寿命减半。普通轴承 vs 真空专用轴承，究竟差在哪里？
一、材质的差异：抗腐蚀与低出气
| 普通轴承 | 多采用GCr15高碳铬轴承钢。虽然硬度高，但在真空泵常见的腐蚀性气体（如水蒸气、酸性气体）环境下，极易锈蚀。 |
|---|---|
| 真空专用轴承 | 通常推荐使用AISI 440C不锈钢或混合陶瓷。440C不锈钢不仅耐腐蚀性强，而且经过去应力处理，尺寸稳定性更好。 |
| 保持架 | 普通轴承使用碳钢冲压或尼龙保持架。在真空中，普通尼龙会释放气体（高出气率）并变脆断裂。专用轴承则标配PEEK（聚醚醚酮）或PTFE保持架，它们在真空下具有极低的出气率和优异的自润滑性。 |
二、 润滑方式的革命
这是选型的关键。
| 普通润滑 | 矿物油基油脂。在真空度下，普通油脂会沸腾挥发。 |
|---|---|
| 真空润滑 | 必须使用低蒸汽压的全氟聚醚（PFPE）润滑脂，或者采用固体润滑。固体润滑能保证在超高真空下，即使没有油脂，轴承也不会卡死。 |
三、密封设计的玄机
普通轴承的橡胶密封圈（如2RS）在真空下可能会因为内外压差而变形，甚至析出添加剂。真空轴承通常采用非接触式铁盖密封（ZZ），或者特殊的氟橡胶密封，以平衡透气性与防尘性。
四、 结语
在选型时，“低出气率”是第一标准。为了生产安全，请务必确认是否提供针对真空工况优化的保持架和润滑方案。
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